„ aliuminio pagrindo pcb kad taptumėte pagrindine automobilių apšvietimo programa.

JAV energetikos departamento duomenimis, šviesos diodai tarnauja 20 kartų ilgiau nei įprasti šviesos šaltiniai ir 10 kartų ilgiau nei halogeninės lempos. Palyginti su tradiciniu šviesos šaltiniu, tos pačios galios LED lempos išėjimo ryškumas yra 3-4 kartus didesnis nei paprastos lemputės, kuri yra geresnė už halogeninę lempą.

Du kartus aukštis yra trigubai didesnis. Šviesos diodų naudojimas taip pat padeda pagerinti degalų sąnaudas ir sumažinti anglies dvideginio išmetimą. Įprastos lemputės sunaudoja 1,2 gramo anglies dioksido kilometre, o šviesos diodai - 0,58 gramo.

Tačiau gamybos proceso LED apšvietimo automobilių plokščių projektas taip pat yra sudėtingesnis. Didėjant LED apšvietimo technologijos brandai, automobilių pramonė prietaisų skydelyje jau naudojo LED šviesos šaltinį, o vidaus aplinkos apšvietimas jau yra susipažinęs su keliu.

LED apšvietimas palaipsniui užima stabdžių žibintus, rūko žibintus, beveik apšviestus žibintus, ryškius žibintus, fluorescencines lempas, pritaikomus priekinius žibintus (AFS). Nors LED naudojimas automobilių apšvietime turi didelių pranašumų, vis dar yra daugybė problemų sistemos dizainas, kuris taip pat kelia iššūkių automobilių plokščių projektavimo reikalavimams.

Tipiškos automobilių apšvietimo konstrukcijos remiasi kėbulo valdymo moduliu valdant apšvietimą. Tradicinei apšvietimo schemai reikia tik jungiklio, kad būtų galima vykdyti kėbulo valdymo modulio instrukcijas, o valdymo grandinė yra gana paprasta. Įjungus LED apšvietimo sprendimą, apšvietimo valdymo grandinė tampa sudėtinga.

Kadangi šviesos diodų spalvų temperatūra, išvesties šviesos srautas ir aplinkos temperatūra yra glaudžiai susiję, MCU turėtų būti naudojamas kaip valdymo centras, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą ir šviesos signalo realaus laiko LED ryškumo reguliavimą, ant šviesos diodo surinktą informaciją, grįžtamąjį ryšį kūno valdymo modulį, pridėkite E seriją.

Elektroniniai komponentai, tokie kaip įtampos reguliavimas, signalo reguliavimas, temperatūros grįžtamasis ryšys, apsauga nuo trumpojo jungimo, elektromagnetinis filtras ir kt. Išlaidų požiūriu, palyginti su tradicinio šviesos šaltinio varomąja grandine, LED struktūros kaina yra didesnė. Sistemos projektavimo požiūriu, sudėtinga grandinė padidina sistemos riziką ir padidina elektroninių komponentų gedimų nustatymo sunkumus.

Pagerinus LED apšvietimo valdymo modulio integraciją, jis ne tik sumažina lusto užimamą vietą iki automobilio plokštės, bet ir padidina sistemos patikimumą, sumažina komponentų naudojimą grandinėje ir sumažina sistemos pridėtines išlaidas.

Aukščiau yra tai, kad LED aliuminio substratas tapo pagrindiniu automobilių apšvietimo taikymu, tikiuosi jums padėti. Mes esame iš Kinijos aliuminio substrato tiekėjo - „Yongmingsheng Electronics“, kviečiame pasitarti!